富士英巴克“無人機”交付國防部
富士Imbak無人機：銷往馬來西亞、泰國、越南和印尼！
– V6 最多可飛行 10 小時，W2b 載重 30kg –
Newswitch 上文章的報告
富士內拜克“無人機”：
我們為東南亞銷售無人機。 我們有向國防部交付的記錄。
開始向馬來西亞公司出口基礎零件。 9月將建立使用本地零件的組裝系統。
銷往馬來西亞、泰國、越南和印度尼西亞。 2023年將售出5套，2024年將售出15套。
V6，W2b性能：
銷售機器有V6、W2b、E7K。 配備汽油發動機，全長3.0m，翼展5.5m。
V6 可以飛行長達 10 小時，W2b 可以攜帶 30 公斤的行李。 它在長距離飛行和承載能力方面表現出色。
帶LiB的無人機：
配備鋰電池的無人機只能在 2 公斤的重量下飛行 30 分鐘。 汽油發動機飛機比配備 LiB 的無人機更實用。
東南亞需求：
東南亞面臨後勤和邊境安全問題。
邊境上有很多軍用防空雷達和監視雷達。 有很多地區 GPS 不起作用。
已交付日本防衛省，具備自主飛行能力，未來東南亞需求量將增加。
日本無人機：ACSL
ACSL 已開始在印度大規模生產該飛機。
日本無人機：Aerosense
Aerosense 將擴大馬來西亞熱帶雨林調查的銷售。
所有這些公司都在積極進軍亞洲市場。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd35c3a879500f26a66c4a4cbca50e14546d0ec0
富士映百克社長田邊徵爾
來自新興國家的詢問：
為了響應大眾需求，我們將技術轉移到海外作為一種新的嘗試。
日本將生產發動機等主要零部件。 有了這個生產系統，本地公司也可以分擔工作。
市政當局和飛行演示：
在日本，我們將在茨城縣龍崎機場進行示範試驗，我們也將在福島縣開展示範試驗。
在發生災難時，與物流、輸電線路和軌道、測量和國防部相關的需求也可以預期。
打開降落傘飛行（由 Fuji Imbac 提供）
配備降落傘的飛行：
Fuji Inback 非常注重安全。 開發了帶降落傘的固定翼無人機。
W-T3型全自動起降系統：
我們正在研究飛機的完全自動化。 去年，完成了全自動起降系統。
也成功超越了試飛員的著陸技術。