分析师：这就是为什么Nio不是中国特斯拉’杀手’（TSLA，NIO）
根据Berenberg的说法，中国电动车标记Nio不是特斯拉的“杀手”。
目前，Nio正在主导中国市场，而特斯拉仅占中国集团销售额的15％左右，Berenberg分析师Alexander Haissl表示。
Haissl补充说，特斯拉的X型车具有超过两英里的环境保护局范围 – 估计电动车应该能够从完全充电中行驶的里程数 – 比Nio的ES8还要多。
Markets Insider
分析师：这就是为什么Nio不是中国特斯拉’杀手’（TSLA，NIO）
根据Berenberg的说法，中国电动车标记Nio不是特斯拉的“杀手”。
目前，Nio正在主导中国市场，而特斯拉仅占中国集团销售额的15％左右，Berenberg分析师Alexander Haissl表示。
Haissl补充说，特斯拉的X型车具有超过两英里的环境保护局范围 – 估计电动车应该能够从完全充电中行驶的里程数 – 比Nio的ES8还要多。
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