中国三一重工：卡车冷却反应堆：福岛第一核电站
-作为东日本大地震后的法外措施引入！ —
2021.03.13
福岛第一核电站事故：
2011年3月11日，东日本大地震导致福岛第一核电站事故发生。
当时，冷却反应堆是一个紧迫而重要的问题。
众所周知，“抢救工作对中国的抽水车来说是巨大的成功”。
紧急从中国进口泵车：
2011年3月11日，东日本大地震发生。
迫切需要“冷却反应堆”，以“不再进一步扩散福岛第一核电站的事故”。
当时，一辆中国制造的泵车发挥了积极作用。
反应堆冷却：
当时，东京电力公司和日本政府寻求各种方式冷却反应堆。
用直升机浇水，
尽管我尝试使用消防车排水，
两者都不起作用。
因此，提出了“通过长臂的混凝土泵车注水的方法”。
用混凝土泵车注入水。
什么是混凝土泵车？
用于普通重型卡车的底盘
带有用于混凝土泵送的泵，
通过管道将混凝土输送到高处，
具有可折叠吊臂的建筑机械。
它比使用消防车或直升机更有效。
日本法规妨碍了：
但是有一个大问题。
在日本，动臂长度最大为36m。
日本没有60m级的泵车可用于核电站的注水工作。
中国三一重工的泵车：
由于在全球范围内进行搜索，中国三一重工制造了长度为62 m的吊臂混凝土泵车。
此外，可以在2 km的距离内进行遥控。
向灾区捐赠抽水车：
三一重工总裁梁文根先生给出了令人惊讶的答案。
日本是Ichigi-obimizu的邻国。
现在是时候寻求支持了。
我们将把抽水车捐赠给日本的灾区。
换句话说，他回答说：“我想免费提供一个1.5亿日元的混凝土泵车，而不是出售它。”
这不仅是要送车辆。
三一重工还派出了三名专业工程师。
他还作了关于如何操作的讲座。
现在10年后：
三一重工的混凝土泵车开创了中日友好的新历史。
自捐赠给日本至今已有10年了。
现在怎么了
东京电力控股：
我问了福岛总部公共关系部。
泵车仍存放在福岛第一核电站的处所。
存储的目的是在紧急情况下使用它。
我们已经通过检查操作确认它仍然可以使用。
三一重工的日本经销商WWB
即使是现在，也需要定期检查车辆的运行情况。
基本车辆和所有零件是否正常工作？
需要维护工作的帮助，
零件更换等，用于各种维护
据说WWB正在免费做所有事情。
日本人不知道这个事实：
很少有文章提到中国十年前捐赠的混凝土泵车。
许多日本人不会知道这个事实。
即使是现在，在三一重工与WWB的合作下
定期维护完成
紧急情况下可以立即调度的系统
似乎只有少数人知道正在准备什么。
“我想留给后代的记忆”：
日本“最早在3月10日之前成功冷却了核电站”。
在后台
中国三一重工捐赠，
包括日本代理商WWB Co.，Ltd.
它是在中日两国政府，许多组织，机构及有关方面的合作下完成的。
这是“我想留给后代的记忆”。
汽车新闻