日本兩棲動物：US-2救出1000多人！
-海上救援專業，美國海軍火辣辣的眼睛-
海上自衛隊
兩棲 US-2 救援兩棲動物
海上自衛隊的兩棲US-2救援兩棲車非常活躍。
“2022年4月，美軍官員視察”。
突出了它的存在。
美國空軍特種作戰司令部 (AFSOC)
副司令員
埃里克希爾少將
2022年4月6日，我訪問了岩國空軍基地（山口縣）。
我體驗了登上海上自衛隊救援飛行艇US-2。
AFSOC
網站
“US-2 是一個很棒的平台。”
“我們有向自衛隊學習的強烈願望，”副指揮官希爾說。
AFSOC
軍用運輸機 MC-130J
美國軍方
軍用運輸機MC-130J，
安裝一個可移動的浮子，
有計劃將其改造成水上飛機。
這將是希爾繼 2021 年 11 月 9 日之後第二次訪問 US-2。
新明和工業
飛機事業部總經理
田中勝男先生
US-2兼具飛機和艦船的特點。
它可以在水上和陸地上起飛和降落。
其主要特點是機身下部具有類似船底的結構，並裝有消波裝置。
US-2是世界上唯一可以在浪高3米的大浪上起降的飛機。
US-2
營救1000多人
目前，在岩國空軍基地和厚木空軍基地部署了 7 架 US-2。
自 1976 年以來，我們已救出 1,000 多人。
2022 年 6 月 28 日：
距離沖繩本島海岸 770 公里，
三個殘疾的美國家庭被 US-2 救出。
顯著表現：
它不僅限於在波濤洶湧的海面上登陸的能力。
起降距離是普通客機的四分之一。
日本有 261 個島嶼可供 US-2 起降。
巡航距離
它的續航里程約為4700公里，約為標准直昇機的5.5倍。
巡航速度
時速約480公里，比直升機快1.8倍，可以快速響應大範圍的救援行動。
華盛頓智囊團
美國戰略與國際研究中心 (CSIS)
專家組
2022年8月上旬，舉辦了一場“模擬美中對台戰爭”。
假設是 4 年後 26 年，實施了 22 種情景。
我得出的結果：
“台灣不會被侵略，但美軍會死傷慘重。”
彭博社：
“在四個星期的戰鬥中，美軍將損失900多架戰鬥機和攻擊機，”他說。
“它的規模大約相當於美國海軍和空軍整個艦隊的近一半。”
而且，
“美國海軍的大部分水面艦艇”都被中國導彈擊沉。
他預測，美國和台灣軍隊的反擊將擊沉150艘中國船隻。
救援工作重中之重：
受到如此大的傷害，救援行動成為戰場上的重中之重。
軍事專家意見：
大部分地盤只在戰區，
“輪到日本自衛隊救援隊”是可期的。
“對於美國軍用直升機來說，它太遠了，”他說。
US-2“可以在一次飛行中攜帶比魚鷹更多的人”。
對 US-2 的期望：
“至少需要 20 到 30 只救援兩棲動物，”軍事專家說。
消防兩棲車改裝方案：
正在考慮“賦予 US-2 新角色”。
ShinMaywa Industries 計劃將其改裝成消防兩棲動物並出口到海外。
全球變暖的影響：
世界各地的大規模野火正在增加。
隨著野火規模的擴大，
“我們需要一架可以排放更多水的消防飛機。”
“多個國家希望將US-2用作消防兩棲動物。”
大規模野火：
美國，
俄羅斯，
火雞，
阿爾及利亞，
比如巴西
世界各地都在發生大規模的野火。
火雞：
2021年7月，土耳其爆發了250多起山火，大約用了兩週時間才將其撲滅。
希臘：
2020 年 8 月，希臘爆發了 150 多起野火。
由於超過40攝氏度的熱浪，許多人被迫撤離。
西班牙：
2010 年，西班牙的野火燒毀了約 250,000 公頃土地，面積比東京還大。
日本的國際貢獻：
如果 US-2 可以用作消防兩棲動物，那將符合國家利益。
它可以用於進一步呼籲日本的國際貢獻的目的之一。
日本
https://www.nippon.com/ja/japan-topics/g02202/
Amphibien japonais : l’US-2 sauve plus de 1000 personnes !
-Spécialisé dans le sauvetage en mer, yeux brûlants de l’US Navy-
Force maritime d’autodéfense
Amphibie de sauvetage US-2 amphibie
L’amphibie de sauvetage US-2 de la Force d’autodéfense maritime est très actif.
“En avril 2022, une inspection par des responsables militaires américains” a été reçue.
Son existence est mise en évidence.
Commandement des opérations spéciales de l’armée de l’air des États-Unis (AFSOC)
Commandant adjoint
Général de division Eric Hill
Le 6 avril 2022, j’ai visité la base aérienne d’Iwakuni (préfecture de Yamaguchi).
J’ai fait l’expérience de monter à bord de l’hydravion de sauvetage US-2 de la Force maritime d’autodéfense.
AFSOC
site Internet
“US-2 est une excellente plate-forme.”
“Nous avons un fort désir d’apprendre des Forces d’autodéfense”, a déclaré le commandant adjoint Hill.
AFSOC
Transport militaire MC-130J
L’armée américaine
Avion de transport militaire MC-130J,
Installer un flotteur amovible,
Il est prévu de le transformer en hydravion.
Ce sera la deuxième visite de Hill à l’US-2, après le 9 novembre 2021.
Industries Shin Maywa
Directeur général de la division Aéronefs
M. Katsuo Tanaka
L’US-2 a les caractéristiques d’un avion et d’un navire.
Il peut décoller et atterrir aussi bien sur l’eau que sur terre.
Sa principale caractéristique est que la partie inférieure du fuselage a une structure similaire au fond d’un navire et est équipée d’un dispositif de dissipation des ondes.
L’US-2 est le seul au monde capable de décoller et d’atterrir sur des vagues agitées avec une hauteur de vague de 3 mètres.
US-2
Sauver plus de 1000 personnes
Actuellement, sept US-2 sont déployés à la base aérienne d’Iwakuni et à la base aérienne d’Atsugi.
Depuis 1976, nous avons secouru plus de 1 000 personnes.
28 juin 2022 :
A 770 kilomètres au large de l’île principale d’Okinawa,
Trois familles américaines handicapées ont été secourues par l’US-2.
Performances notables :
Il ne se limite pas à la capacité d’atterrir sur l’eau par mer agitée.
La distance de décollage et d’atterrissage est le quart de celle d’un avion de ligne régulier.
Il y a 261 îles au Japon où l’US-2 peut décoller et atterrir.
Distance de croisière
Il a une autonomie d’environ 4 700 kilomètres, soit environ 5,5 fois celle des hélicoptères standard.
Vitesse de croisière
Avec une vitesse d’environ 480 km/h, 1,8 fois plus rapide qu’un hélicoptère, il peut répondre rapidement à un large éventail d’opérations de sauvetage.
Groupe de réflexion de Washington
Centre américain d’études stratégiques et internationales (CSIS)
groupe d’experts
Début août 2022, une «simulation de la guerre américano-chinoise à propos de Taïwan» a eu lieu.
L’hypothèse est de 26 ans après 4 ans, et 22 scénarios ont été mis en œuvre.
Résultats que j’ai trouvés :
“Taiwan ne sera pas envahi, mais l’armée américaine subira de nombreuses pertes.”
Bloomberg :
“En quatre semaines de combats, l’armée américaine perdra plus de 900 chasseurs et avions d’attaque”, a-t-il déclaré.
“C’est à peu près la taille de près de la moitié de l’ensemble de la flotte de la marine et de l’armée de l’air des États-Unis.”
en outre,
“La plupart des navires de surface de la marine américaine” sont coulés par des missiles chinois.
Il prédit que 150 navires chinois seront coulés par les contre-attaques des forces américaines et taïwanaises.
Les efforts de sauvetage sont la priorité absolue :
Avec autant de dégâts, les opérations de sauvetage deviennent la priorité absolue sur le champ de bataille.
Avis d’expert militaire :
La majeure partie du site se trouve uniquement dans la zone de combat,
“Le tour de l’unité de sauvetage des Forces d’autodéfense japonaises” est attendu.
“C’est trop loin pour qu’un hélicoptère militaire américain puisse l’atteindre”, a-t-il déclaré.
L’US-2 “peut transporter beaucoup plus de personnes en un seul vol que l’Osprey”.
Attentes pour US-2 :
“Au moins 20 à 30 amphibiens de sauvetage seront nécessaires”, disent les experts militaires.
Plan de modification d’un amphibien pompier :
“Donner un nouveau rôle à US-2” est à l’étude.
ShinMaywa Industries envisage de le convertir en amphibien de lutte contre les incendies et de l’exporter à l’étranger.
Effets du réchauffement climatique :
Les incendies de forêt à grande échelle se multiplient dans le monde.
À mesure que les incendies de forêt prennent de l’ampleur,
“Nous avons besoin d’un avion de lutte contre les incendies capable de rejeter plus d’eau.”
“Plusieurs pays veulent utiliser l’US-2 comme amphibien de lutte contre les incendies.”
Feux de forêt massifs :
Etats-Unis,
Russie,
Turquie,
Algérie,
comme le Brésil
Des incendies de forêt à grande échelle se produisent partout dans le monde.
Turquie:
En juillet 2021, plus de 250 incendies de forêt se sont déclarés en Turquie et il a fallu environ deux semaines pour les éteindre.
Grèce:
Plus de 150 incendies de forêt ont éclaté en Grèce en août 2020.
De nombreuses personnes ont dû évacuer en raison d’une vague de chaleur de plus de 40 degrés Celsius.
Espagne:
En 2010, des incendies de forêt en Espagne ont détruit environ 250 000 hectares, une superficie plus grande que Tokyo.
Contribution internationale du Japon :
Si l’US-2 pouvait être utilisé comme amphibien de lutte contre les incendies, ce serait dans l’intérêt national.
Il peut être utilisé dans l’un des buts de faire appel à la contribution internationale du Japon.
nippon
Japanische Amphibie: US-2 rettet über 1000 Menschen!
-Spezialisiert auf Seenotrettung, heiße Augen von der US Navy-
Maritime Selbstverteidigungsstreitkräfte
Amphibische Rettungsamphibie US-2
Die amphibische Rettungsamphibie US-2 der Maritime Self-Defense Force ist sehr aktiv.
“Im April 2022 wurde eine Inspektion durch US-Militärbeamte” erhalten.
Seine Existenz wird hervorgehoben.
Sondereinsatzkommando der US-Luftwaffe (AFSOC)
stellvertretender Kommandant
Generalmajor Eric Hill
Am 6. April 2022 besuchte ich den Luftwaffenstützpunkt Iwakuni (Präfektur Yamaguchi).
Ich erlebte das Einsteigen in das Rettungsflugboot US-2 der Maritime Self-Defense Force.
AFSOC
Webseite
“US-2 ist eine großartige Plattform.”
„Wir haben den starken Wunsch, von den Selbstverteidigungskräften zu lernen“, sagte Deputy Commander Hill.
AFSOC
Militärtransporter MC-130J
Das US-Militär
Militärtransportflugzeug MC-130J,
Installieren Sie einen abnehmbaren Schwimmer,
Es ist geplant, es in ein Wasserflugzeug umzubauen.
Nach dem 9. November 2021 ist dies der zweite Besuch von Hill bei US-2.
ShinMaywa Industries
General Manager der Flugzeugsparte
Herr Katsuo Tanaka
Die US-2 hat sowohl Eigenschaften eines Flugzeugs als auch eines Schiffes.
Es kann sowohl auf dem Wasser als auch an Land starten und landen.
Sein Hauptmerkmal ist, dass der untere Teil des Rumpfes eine ähnliche Struktur wie der Boden eines Schiffes hat und mit einer Wellenableitungsvorrichtung ausgestattet ist.
Die US-2 ist weltweit die einzige, die auf rauen Wellen mit einer Wellenhöhe von 3 Metern starten und landen kann.
US-2
Rette über 1000 Menschen
Derzeit sind sieben US-2 auf der Iwakuni Air Base und der Atsugi Air Base stationiert.
Seit 1976 haben wir mehr als 1.000 Menschen gerettet.
28. Juni 2022:
770 Kilometer vor der Küste der Hauptinsel Okinawa,
Drei behinderte amerikanische Familien wurden von US-2 gerettet.
Bemerkenswerte Leistung:
Es ist nicht auf die Fähigkeit beschränkt, bei rauer See auf dem Wasser zu landen.
Die Start- und Landestrecke beträgt ein Viertel der eines regulären Verkehrsflugzeugs.
Es gibt 261 Inseln in Japan, auf denen US-2 starten und landen kann.
Fahrtstrecke
Er hat eine Reichweite von etwa 4.700 Kilometern, etwa das 5,5-fache der Reichweite von Standardhubschraubern.
Reisegeschwindigkeit
Mit einer Geschwindigkeit von etwa 480 km/h, 1,8-mal schneller als ein Hubschrauber, kann er schnell auf eine Vielzahl von Rettungseinsätzen reagieren.
Washingtoner Denkfabrik
US-Zentrum für strategische und internationale Studien (CSIS)
Expertengruppe
Anfang August 2022 fand eine „Simulation des US-chinesischen Krieges um Taiwan“ statt.
Die Annahme beträgt 26 Jahre nach 4 Jahren, und 22 Szenarien wurden implementiert.
Ergebnisse, auf die ich gekommen bin:
“Taiwan wird nicht angegriffen, aber das US-Militär wird viele Verluste erleiden.”
Bloomberg:
„In vier Wochen Kampf wird das US-Militär mehr als 900 Jäger und Angriffsflugzeuge verlieren“, sagte er.
„Es ist ungefähr so groß wie fast die Hälfte der gesamten Flotte der US Navy und Air Force.“
Außerdem,
„Die meisten Überwasserschiffe der US-Marine“ werden von chinesischen Raketen versenkt.
Er sagt voraus, dass 150 chinesische Schiffe durch Gegenangriffe der US- und taiwanesischen Streitkräfte versenkt werden.
Rettungseinsätze oberste Priorität:
Bei so viel Schaden werden Rettungsaktionen zur obersten Priorität auf dem Schlachtfeld.
Militärgutachten:
Der größte Teil des Geländes befindet sich nur im Kampfgebiet,
“Die Wende der Rettungseinheit der japanischen Selbstverteidigungskräfte” wird erwartet.
„Es ist zu weit weg, als dass ein US-Militärhubschrauber es erreichen könnte“, sagte er.
Die US-2 „kann weit mehr Menschen in einem einzigen Flug befördern als die Osprey“.
Erwartungen für US-2:
„Mindestens 20 bis 30 Rettungsamphibien werden benötigt“, sagen Militärexperten.
Umbauplan zu einer Feuerwehramphibie:
“US-2 eine neue Rolle zu geben” wird erwogen.
ShinMaywa Industries plant, es in eine Feuerlöschamphibie umzubauen und nach Übersee zu exportieren.
Auswirkungen der globalen Erwärmung:
Weltweit nehmen großflächige Waldbrände zu.
Während Waldbrände immer größer werden,
“Wir brauchen ein Löschflugzeug, das mehr Wasser ablassen kann.”
“Mehrere Länder wollen die US-2 als Amphibie zur Brandbekämpfung einsetzen.”
Massive Waldbrände:
Vereinigte Staaten von Amerika,
Russland,
Truthahn,
Algerien,
wie Brasilien
Überall auf der Welt kommt es zu großflächigen Waldbränden.
Truthahn:
Im Juli 2021 brachen in der Türkei mehr als 250 Waldbrände aus, und es dauerte etwa zwei Wochen, bis sie gelöscht waren.
Griechenland:
Im August 2020 brachen in Griechenland mehr als 150 Waldbrände aus.
Viele Menschen mussten wegen einer Hitzewelle von über 40 Grad Celsius evakuiert werden.
Spanien:
Im Jahr 2010 zerstörten Waldbrände in Spanien etwa 250.000 Hektar, eine Fläche, die größer ist als Tokio.
Japans internationaler Beitrag:
Wenn die US-2 als Feuerlöschamphibie eingesetzt werden könnte, wäre dies im nationalen Interesse.
Es kann für einen der Zwecke verwendet werden, um den internationalen Beitrag Japans weiter anzusprechen.
Nippon