中国:大众质量问题暴露:“大众帕萨特震撼”
中国:大众质量问题
由于新的冠状病毒的影响,德国大众(VW)于2月24日在中国14家工厂(约80,000名员工)恢复运营,证明了其在中国的危机应对能力。
CIASI宣布:中国保险和汽车安全指数
但是,另一方面,“ CIASI(中国保险和汽车安全指数)在2019年底公布的测试结果”在中国汽车行业引起了巨大的涟漪。
大众帕萨特:碰撞测试
在25%的正面碰撞碰撞测试中,大众帕萨特:中国最畅销的中型轿车获得了最低的评价。
另一方面,四款日本汽车的评分最高。
这次的“帕萨特震撼”:
从这次的“帕萨特冲击”中,可以看出整个大众汽车的质量问题。
2011年推出的新帕萨特(Passat)打破了三个日本品牌的寡头垄断。
汽车召回信息:“汽车质量网络”列表结果
提供汽车召回信息的汽车质量网络汇总了2019年的投诉(质量,服务)。
大众有很多抱怨。
特别是,帕萨特的用户评分(满分5分)降至1.6。
25%偏移:正面碰撞测试
在该测试中,障碍物与“车辆前端的驾驶员座椅侧的25%”相撞。
因此,与正面碰撞(框架/能量吸收)相比,需要更坚固的机舱。
大众中国制造:高强度钢板
然而,与形成高强度钢板(HITEN)相关的成本增加。
到目前为止,它仅在中国大众汽车的某些零件中采用。
日系车:整体评价很高
另一方面,在6个具有最高G(良好)评级的车型中,有4个日本附属车型排名。
丰田“艾佐亚”,“阿瓦隆”,“莱文”,日产“蒂安娜”四种车型。
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